Решение властей Томской области о формировании по итогам дорожно-ремонтной кампании реестра лучших подрядных организаций повысит качество ремонта дорог. Об этом заявил координатор проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Томской области Константин Юденко.

В этом году в Томской области, как и во многих других регионах России, на ремонт дорог выделены бюджетные средства, в том числе в рамках реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Очень важно, чтобы эти деньги были потрачены рачительно и эффективно, считает он.

«Главное – должна быть принципиальная позиция местной администрации в отношении всех подрядных организаций: нет качества – нет денег», – сказал Юденко.

Представитель ОНФ напомнил, что в текущем году Томская область направила на дорожные программы свыше 2 млрд руб. Активное участие в работе городской и областной комиссии по оценке качества дорог принимают эксперты ОНФ, не пропустившие ни одного выезда.

«Эксперты ОНФ получают информацию от заказчиков, технического надзора о ежедневных планах по ремонту дорог, о предписаниях к подрядчикам; выезжаем и осматриваем данные участки вместе с журналистами. К сожалению, на выездах практически не встретишь местных депутатов, членов общественных палат города и области, тогда как представители этих институтов гражданского контроля тоже должны помогать, ведь только общими усилиями можно переломить подходы к качеству дорожного ремонта», – отметил Юденко.

По его мнению, благодаря общественному контролю, пристальному вниманию журналистов ситуация с качеством ремонтных работ стала меняться в лучшую сторону. Из-за этого порой сдвигаются сроки ремонтной кампании, зато бюджетные средства расходуются более эффективно.

«Если раньше чиновники пытались «войти в положение бизнеса» и подписывали акты выполненных работ, несмотря на некоторые недоработки, то в последние годы ситуация изменилась. К примеру, в прошлом году благодаря неоднократным проверкам активистов ОНФ крупная подрядная организация переделывала работу в Томском районе. В итоге областные власти не выплатили 50 млн руб. этой компании по одному муниципальному контракту, он был исполнен подрядчиком со значительными нарушениями, когда при отсыпке дорог использовали крупные фракции щебня, который никак не трамбовался. Позже, как и следовало ожидать, дождями все это попросту смыло, и дороги пришли в то же состояние, что и до ремонта», – сообщил Юденко.

Как отметил эксперт Народного фронта, в текущем году администрация Томска заставила еще одну крупную подрядную организацию переделывать свою же работу на улицах Учебной и Степановской.

«Сегодня у местных властей как у заказчика работ есть законодательная возможность регулировать деятельность недобросовестных подрядных организаций не только штрафными санкциями. Необходимо включать таких подрядчиков в реестр недобросовестных поставщиков. То есть нерадивые подрядчики должны отвечать за некачественную работу и рублем, и репутацией. В этом смысле можно только приветствовать недавнее решение областных властей сформировать по итогам текущей дорожно-ремонтной кампании реестр лучших подрядных организаций. Очень важно продолжать осуществлять общественный контроль за дорожными работами в регионе. Очевидно, что он приносит положительный результат», – заключил Юденко.

Источник: ОНФ